第453章 计划
从警察厅出来后，楚河回到家，换了身深色短褂，从别墅后院出了门。
走了七八分钟后，他随便找了辆路过的黄包车做坐了上去，报了一个地址。
路过原永昌商贸的时候，招牌还在，但门板上贴了封条，玻璃窗里头黑洞洞的，积了一层灰。
日本人搜查过以后，这地方就算彻底废了。附近的商户都知道，永昌商贸的掌柜跑了，据说是做了什么见不得人的勾当。具体什么勾当，众说纷纭，但没人敢多打听。
又走了几条街，楚河下了车，闲逛似得来到了，一个叫“义丰粮号”的地方。
楚河推门进去，铃铛响了一声。
柜台后面坐着一个人。三十出头，穿灰布褂子，手里拨着算盘。抬头看了楚河一眼。
“先生，买粮？这个点儿了。”
“不买粮。我找老板，上次托的那批荞麦，说好今天给信儿，你一直不来电话，我只好亲自登门了。”
圆脸的手在算盘上停了。
“荞麦？您说的是宾县的荞麦还是阿城的？”
“都不是。五常的。”
圆脸的眼神变了。
他站起来，绕过柜台，走到门口往外探了一下头。左看看，右看看。街面上空空荡荡，卖酱菜的早就关了板子，剃头铺也熄了灯。
回来以后，把门闩插上。
“您是……长庚先生？”
声音压得很低。
“跟我来。”
圆脸在前面引路，穿过柜台后面的过道，过道两边堆着粮袋——白面、小米、高粱，码得整整齐齐，是真的在做买卖。一直走到最里头，是一扇窄门。
圆脸推开门。
里边是一间不到十平米的小屋，没有窗户，空气里有股陈粮和煤油混在一起的味道。
楚河进去了。
圆脸跟进来，关上门，又从里面拨了一下门栓。
“长庚先生，有什么指示？”
楚河站在桌边，目光扫了一圈这间屋子。出口只有一个门，架子底下的墙角有一块活动板——大概率是紧急撤离的暗道。不错。选址的人有脑子。
周启明因为立了功，被委任为东特大区区长（远东特别区），坐镇指挥包括哈尔滨在内的多个城市军统站、点。
戴春风或许是为了向东北出的这位楚司令示好，或许是又别的什么私心，下令东特大区要做好对于第六期团军的情报服务工作。当然，是不是还有渗透任务，楚河不得而知。
或许是有的。
而周启明周区长，给新任哈尔滨站站长交代过一件事。
如果，哈尔滨有一个代号叫“长庚”的人找过来，长庚将有哈尔滨站的最高等级保密，最高权限。
他说什么，就做什么。不问原因，不做记录，除了周启明外不向任何人汇报，并且留下了接头暗号。
暗号刚才已经对过了。
正是五常的荞麦。
圆脸叫孙连海，是从天津调过来的，被提成了东特区副区长，兼哈尔滨站长。
此人虽从天津过来，倒是哈尔滨土生土长的本地人，在天津时的表面身份，就是做粮食买卖是。
而这间义丰粮号，是他家亲戚的铺子，盘过来的，左邻右舍都认识他，不会惹人怀疑。
楚河开口了。
“孙副区长，军统站在铁路上有人？
“有。但长庚老兄您需要那个地段的？”
他没有否认和隐瞒。最高权限。周区长交代得清清楚楚，包括戴局长也亲自来过电报，内容很隐晦。
“有一个地方，叫芦塘弯，你知道吧？”
这是一个小地名，如果不是本地人以外，很少会知道。但孙连海，居然担任了东特区副区长，就不只能是搞清楚哈尔滨的事儿，包括分管的各站、点，以及各地的情况，均做了很缜密的工作。
“知道。”孙连海想了想说：“京滨线的第一个小山头的，双城堡站往北十六点九公里处，有个自然弯道。这一段归双城堡电务分段管，分段的日人叫黑木，但真正干活的，是一个我们潜伏多年的中国技工。已经有两年没启用了。”
果然，铁路是最重要的部门之一，军统不可能不对其进行渗透。楚河满意地点点头，“后天，有一列关东军军列，从新京出发，往哈尔滨来。大概在下午两点前后，会路过双城堡以北十七公里的苇塘弯。”
孙连海听着，没插话。
“我需要这列军列，在苇塘弯停下来。”
屋子里安静了两秒。
孙连海的嘴唇抿了一下。他没问这是要做什么，但经验让他已经猜到了。
他下意识的觉得这个长庚疯了。一列军列，至少有50人以上的关东军精锐进行护送，而且沿线上每天都有日本兵和满洲国士兵进行日常巡逻，人稍微多一点儿，在靠近铁路过程中，就一定会发现。
而人少？呵……这可不是十几个游击队员，破坏一下铁路，放几抢点儿物资就能从容撤离的。
军列要真这么容易袭击，军统早就把往来的关东军中将、大将暗杀十几遍了。
“你长庚什么来头我不知道，未免也太过于托大了。不过，你要派人送死我管不着，别牵连到我就好。”孙连海心中暗想，嘴上却老老实实地说：“明白。我会立刻向双城站发报，安排此时，他们会想办法安排一次合理的调度。”
楚河看着他。“具体怎么做？”不能有意外。
孙连海搓了一下手。脑子开始转。
他在铁路上布的人，是南满铁路哈尔滨铁路局调度分所的一个信号员。
叫马德宝，满铁的老员工，日本人没撤换他，因为这种技术岗位需要经验，换了新人反而容易出安全事故。
孙连海组织了一下措辞。
“铁路的运行有一套闭塞区间机制。”
他用手指在桌面上比划了一下。
“两个车站之间，会有一些闭塞区间。同一个区间里头，一次只能跑一列车。这是铁律，就算是军列也要遵守规则。进区间之前，司机要看信号——绿灯，进；红灯，停。”
楚河微微点头。
“苇塘弯，在双城堡和太平桥两站之间。这一段是双城堡管的闭塞区间。如果在预定时间，让双城堡那头的信号机显示红灯——进路未清，前方有车——军列司机看到红灯，按规矩必须停车。”
“他不敢闯？”
“不敢。”孙连海摇头。“闯红灯在铁路上是最大的禁忌，闯了就是正面对撞，谁都担不起这个责任。就算车上坐的是关东军大将，司机也得停。”
楚河的手指在桌沿搓了一下。
这个逻辑链条是通的。
但有一个漏洞。
“红灯亮了，军列停了。然后呢？司机和车上的人不会起疑？不会打电话问调度？”
孙连海显然想过这一层。
“会问。但问也需要时间。军列上是有磁石电话机的，能够通过专线呼叫站台行车室。但从军列停车、司机确认信号、联系前方车站、车站核实区间状态……这一套流程走下来，短则七八分钟，长则十几分钟。”
七到十几分钟。
楚河在心里盘了一下，够了。
“信号怎么变红？你那个人能不能做到？”
“能做到。”孙连海的声音很确定。“我们的人在双城堡信号楼值班，信号机的扳道和闭塞操作都经他手。只要提前跟他定好时间，在军列进入该区间前，把闭塞器锁死，信号自动显示红灯。”
他顿了一下。
“但如果……这两军列在这里出了事，我们的人就会暴露。日本人第一时间会封锁沿线所有车站和信号楼。调度记录、操作日志、值班表——全部会被翻出来一条一条地查。“
“嗯。我知道。剩下的事，和调度无关了。这一点等下我再说……”楚河打断了孙连海的话，用笔在纸上画着草图继续道：“军列停车的位置，尽量控制在这个弯道的中段。弯道中段两侧视野最窄，东边是缓坡树林，西边是芦苇塘。司机在弯道中间停下来以后，前后都看不远。”
孙连海凑过来看了一眼。
“这个没法精确控制。取决于司机看到红灯时的车速和刹车距离。不过苇塘弯那一段本来就是减速区，进弯前速度已经降到二十公里以下，刹车距离不会超过两百米。只要红灯的位置设在弯道入口前方——停车点大概率就在弯道中段。
”偏差呢？“
”前后不超过一百五十米。“
楚河把草图收回来。
一百五十米的偏差。可以接受。
”再说你哪位老师傅。让他做好撤离的准备。”楚河说。”红灯拉完，他就在原地等着。随我的人一起撤离。“
你的人？孙区长嘴里呢喃了一句，没有多问。
”明白。我马上把事情安排下去。“
楚河没有马上走。
他站在那里，目光落在墙角那块活动板上，停了两秒。
”你这个暗道通哪儿？“
孙连海有些意外。”后边的胡同。翻过一道矮墙就是隔壁酱菜铺的后院，从那儿可以出到另一条街上。“
”嗯。就这样吧。那边接到命令后，你给我一个回执。打一个电话，就说四哥要来哈尔滨，做好接待。他们会向我汇报的。”
“是。”
……
C-47运输机。绰号“空中列车”。原始空1940年正式服役，特点是皮实耐用、通用性强。历史上总产量超过一万架，多国空军持续使用至21世纪。
这批运输机，是兵工厂在完成了P-51野马战斗机和伊尔-2对地攻击机的生产任务之后，楚河基于未来战略投送和纵深作战的需求，决定投入生产线的新机型，总共造出了二十五架，以应对未来可能面临的运输需求。
空中列车飞机空重8吨。最大起飞重量14吨。搭载两台14缸双排星型发动机，总功率2400马力，能在近8000米的高空中，实现最大2600公里的航程。
一架飞机，标准空降兵运输人数为28人，总功携带24挺波波沙，两支带多倍瞄准镜的kaer98K狙击步枪，一门迫击炮，以及手榴弹、爆破材料若干。
在第二天，东方露出鱼白的时候，大雪山，红警基地，北山麓空军基地——15架空中列车正在注油，地勤人员完成起飞前的检查准备工作……
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